Excel 案例
09|國際物流運費級距與出貨成本
一、案例定位
本案例使用 24 筆跨境出貨,結合運輸方式、計費重量、固定處理費、貨值與物流成本率。學生會看到「最低單價」不一定等於「最適方案」,並學習如何以結構化資料支援物流方案判斷。
二、學習目標
依重量級距與運輸方式自動查找運費單價。
使用 XLOOKUP+IF 結合二維商務規則。
計算重量運費、固定費與總物流成本。
以物流成本率比較不同貨值訂單的成本負擔。
彙總快遞、空運、海運的成本結構。
讓 AI 根據 Excel 結果指出高成本異常,但不自行捏造即時運價。
三、案例情境
公司使用快遞、空運與海運處理不同重量的跨境出貨。每種方式有不同重量級距單價與固定處理費。管理者希望知道每票物流成本、物流成本占貨值比例,以及哪些出貨成本異常偏高。
四、運費參數與開始資料
方式 |
≤100kg |
101–300kg |
>300kg |
固定費 |
|||||
快遞 |
180.00 |
155.00 |
135.00 |
900.00 |
|||||
空運 |
125.00 |
108.00 |
92.00 |
1,800.00 |
|||||
海運 |
62.00 |
54.00 |
46.00 |
4,200.00 |
|||||
出貨 |
目的國 |
方式 |
重量kg |
CBM |
貨值 |
||||
L001 |
美國 |
空運 |
180.00 |
2.80 |
450,000.00 |
||||
L002 |
德國 |
空運 |
260.00 |
3.40 |
620,000.00 |
||||
L003 |
日本 |
快遞 |
42.00 |
0.60 |
180,000.00 |
||||
L004 |
新加坡 |
快遞 |
68.00 |
0.90 |
230,000.00 |
||||
L005 |
英國 |
空運 |
340.00 |
4.20 |
780,000.00 |
||||
L006 |
澳洲 |
海運 |
820.00 |
8.50 |
1,050,000.00 |
||||
L007 |
加拿大 |
空運 |
210.00 |
3.10 |
510,000.00 |
||||
L008 |
法國 |
空運 |
295.00 |
3.80 |
690,000.00 |
||||
L009 |
韓國 |
快遞 |
55.00 |
0.70 |
195,000.00 |
||||
L010 |
泰國 |
海運 |
650.00 |
6.80 |
820,000.00 |
||||
L011 |
美國 |
海運 |
1,250.00 |
12.50 |
1,460,000.00 |
||||
L012 |
荷蘭 |
海運 |
980.00 |
10.20 |
1,180,000.00 |
||||
L013 |
日本 |
空運 |
155.00 |
2.20 |
390,000.00 |
||||
L014 |
新加坡 |
空運 |
190.00 |
2.60 |
430,000.00 |
||||
L015 |
阿聯酋 |
空運 |
410.00 |
5.00 |
890,000.00 |
||||
L016 |
印度 |
海運 |
720.00 |
7.40 |
910,000.00 |
||||
L017 |
英國 |
快遞 |
75.00 |
1.10 |
280,000.00 |
||||
L018 |
德國 |
海運 |
1,100.00 |
11.80 |
1,320,000.00 |
||||
L019 |
澳洲 |
空運 |
230.00 |
3.30 |
570,000.00 |
||||
L020 |
加拿大 |
快遞 |
64.00 |
0.80 |
240,000.00 |
||||
L021 |
法國 |
快遞 |
88.00 |
1.20 |
310,000.00 |
||||
L022 |
韓國 |
空運 |
175.00 |
2.50 |
410,000.00 |
||||
L023 |
泰國 |
快遞 |
95.00 |
1.30 |
325,000.00 |
||||
L024 |
印度 |
空運 |
360.00 |
4.70 |
760,000.00 |
||||
五、Excel 分析方法
項目 |
方法 |
用途 |
適用單價 |
IF 重量級距+XLOOKUP 方式 |
自動套用運價 |
固定處理費 |
XLOOKUP |
帶入方式固定成本 |
總物流成本 |
重量×單價+固定費 |
計算每票成本 |
物流成本率 |
物流成本÷貨值 |
跨不同貨值比較 |
方式摘要 |
COUNTIF/SUMIF |
比較快遞、空運、海運 |
六、主要結果
KPI |
結果 |
||||||||
出貨筆數 |
24 |
||||||||
總貨值 |
15,000,000.00 |
||||||||
總物流成本 |
678,060.00 |
||||||||
整體物流成本率 |
4.52% |
||||||||
最高成本率出貨 |
L004 |
||||||||
最高成本率 |
5.71% |
||||||||
物流成本最高方式 |
空運 |
||||||||
出貨 |
目的國 |
方式 |
重量 |
貨值 |
單價 |
固定費 |
物流成本 |
成本率 |
級距 |
L004 |
新加坡 |
快遞 |
68.00 |
230,000.00 |
180.00 |
900.00 |
13,140.00 |
5.71% |
≤100kg |
L009 |
韓國 |
快遞 |
55.00 |
195,000.00 |
180.00 |
900.00 |
10,800.00 |
5.54% |
≤100kg |
L023 |
泰國 |
快遞 |
95.00 |
325,000.00 |
180.00 |
900.00 |
18,000.00 |
5.54% |
≤100kg |
L021 |
法國 |
快遞 |
88.00 |
310,000.00 |
180.00 |
900.00 |
16,740.00 |
5.40% |
≤100kg |
L014 |
新加坡 |
空運 |
190.00 |
430,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
22,320.00 |
5.19% |
101–300kg |
L020 |
加拿大 |
快遞 |
64.00 |
240,000.00 |
180.00 |
900.00 |
12,420.00 |
5.17% |
≤100kg |
L017 |
英國 |
快遞 |
75.00 |
280,000.00 |
180.00 |
900.00 |
14,400.00 |
5.14% |
≤100kg |
L022 |
韓國 |
空運 |
175.00 |
410,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
20,700.00 |
5.05% |
101–300kg |
L008 |
法國 |
空運 |
295.00 |
690,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
33,660.00 |
4.88% |
101–300kg |
L002 |
德國 |
空運 |
260.00 |
620,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
29,880.00 |
4.82% |
101–300kg |
L007 |
加拿大 |
空運 |
210.00 |
510,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
24,480.00 |
4.80% |
101–300kg |
L013 |
日本 |
空運 |
155.00 |
390,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
18,540.00 |
4.75% |
101–300kg |
L001 |
美國 |
空運 |
180.00 |
450,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
21,240.00 |
4.72% |
101–300kg |
L003 |
日本 |
快遞 |
42.00 |
180,000.00 |
180.00 |
900.00 |
8,460.00 |
4.70% |
≤100kg |
L019 |
澳洲 |
空運 |
230.00 |
570,000.00 |
108.00 |
1,800.00 |
26,640.00 |
4.67% |
101–300kg |
L024 |
印度 |
空運 |
360.00 |
760,000.00 |
92.00 |
1,800.00 |
34,920.00 |
4.59% |
>300kg |
L015 |
阿聯酋 |
空運 |
410.00 |
890,000.00 |
92.00 |
1,800.00 |
39,520.00 |
4.44% |
>300kg |
L005 |
英國 |
空運 |
340.00 |
780,000.00 |
92.00 |
1,800.00 |
33,080.00 |
4.24% |
>300kg |
L011 |
美國 |
海運 |
1,250.00 |
1,460,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
61,700.00 |
4.23% |
>300kg |
L012 |
荷蘭 |
海運 |
980.00 |
1,180,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
49,280.00 |
4.18% |
>300kg |
L010 |
泰國 |
海運 |
650.00 |
820,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
34,100.00 |
4.16% |
>300kg |
L018 |
德國 |
海運 |
1,100.00 |
1,320,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
54,800.00 |
4.15% |
>300kg |
L016 |
印度 |
海運 |
720.00 |
910,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
37,320.00 |
4.10% |
>300kg |
L006 |
澳洲 |
海運 |
820.00 |
1,050,000.00 |
46.00 |
4,200.00 |
41,920.00 |
3.99% |
>300kg |
七、結果分析與管理解讀
1. 24 筆出貨總貨值 15,000,000.00,總物流成本 678,060.00,整體物流成本率 4.52%。物流成本率比單看運費金額更能辨識低貨值、高運費的異常出貨。
2. 成本率最高的出貨是 L004,成本率 5.71%。這類訂單值得檢查是否應合併出貨、改變方式或調整最低訂單金額。
3. 海運單位運價較低,但固定費較高,因此小重量訂單不一定適合海運;這就是級距與固定成本共同作用的結果。
4. 本案運價是教材參數。真實物流 Recommendation 還要加入交期、準時率、損壞率、目的國清關能力與 SLA,不能只用成本選方案。
八、What-if 練習
把空運 101–300kg 單價提高 10%,或海運固定處理費降低 20%,觀察總物流成本與各方式成本結構如何變化。
九、AI 分析 Prompt
你是跨境物流成本分析助理。根據 Excel:① 找出物流成本率最高的 5 筆出貨;② 比較快遞、空運、海運的總成本與成本率;③ 找出可能適合合併出貨或重新選方式的項目;④ 說明還需要哪些交期、可靠度與服務資料才能做真正的物流方案推薦。不得把教材運價當成即時市場報價。
十、Excel 與 AI 的分工
工具 |
任務 |
Excel |
依級距與方式精確套用運價、計算物流成本與成本率。 |
AI |
找高成本例外、比較方案邏輯、提出下一步物流決策資料需求。 |
不可交給 AI |
自行生成實際承運商即時報價或只憑成本決定最佳物流。 |
十一、課堂討論題
為什麼低單價海運不一定適合小貨?
物流成本率高可能有哪些原因?
若加入交期 SLA,最佳方案可能如何改變?
若要建立 AI Recommendation 模型,還需要增加哪些資料與規則?
十二、資料說明
本案例包含 24 筆跨境出貨與物流成本率分析,運價與出貨資料均為教材假設。