+100_提問
主題四:運輸方式、保險、清關與文件匹配
編號 |
提問 |
核心教學重點 |
案例/討論方向 |
31 |
Which Incoterms® rules are restricted to sea or inland waterway transport? |
海運專用術語 |
FAS、FOB、CFR、CIF |
32 |
Which rules may be used for any mode of transport? |
任何運輸方式術語 |
EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP |
33 |
Why is FCA often preferred over FOB for container shipments? |
貨櫃控制點 |
場站交貨與裝船落差 |
34 |
When is FAS more suitable than FCA or FOB? |
散貨船邊交貨 |
大宗商品裝船安排 |
35 |
Which Incoterms® rules require the seller to arrange insurance? |
保險義務 |
CIF與CIP |
36 |
Why does CIP generally require broader insurance than CIF? |
2020版保險差異 |
高價貨與運輸方式 |
37 |
Who is normally responsible for export clearance under FCA? |
出口清關責任 |
FCA與EXW比較 |
38 |
Who is responsible for import clearance under DDP? |
進口清關與稅費 |
DDP履約能力 |
39 |
How should Incoterms® match documentary credit requirements? |
術語與信用證單據一致 |
提單、保險單與運費標示 |
40 |
What checklist should be used before selecting an Incoterms® rule? |
術語選擇檢核 |
運輸、風險、保險、清關、文件 |
31. Which Incoterms® rules are restricted to sea or inland waterway transport?
哪些 Incoterms® 規則僅適用於海運或內河運輸?
說明:四種術語以船邊或裝船為風險節點,只適用海運或內河。
教學重點:空運與多式聯運不可機械套用。
案例:空運出口寫CIF Airport。
課堂討論:應如何修正?
簡明解答:改用CIP指定機場或目的地。
32. Which rules may be used for any mode of transport?
哪些規則可適用於任何運輸方式?
說明:這七種術語可用於單一或多式聯運。
教學重點:仍須精確標示交貨地點與承運人。
案例:鐵路加卡車運輸至歐洲。
課堂討論:可優先考慮哪些術語?
簡明解答:FCA、CPT、CIP、DAP、DPU或DDP,依責任需求選擇。
33. Why is FCA often preferred over FOB for container shipments?
為什麼貨櫃運輸通常優先使用 FCA 而非 FOB?
說明:貨櫃通常在CY/Container Freight Station (CFS)先交承運人,賣方不再控制實際裝船。
教學重點:FCA讓風險點貼近真實交貨。
案例:貨櫃在場站堆存期間受損。
課堂討論:使用FCA的優點是什麼?
簡明解答:可在承運人接收時明確移轉風險。
34. When is FAS more suitable than FCA or FOB?
何時 FAS 比 FCA 或 FOB 更適合?
說明:若賣方只負責把散貨送到指定船邊、買方負責裝船,FAS較適合。
教學重點:需明確船舶、泊位與船邊費用。
案例:穀物由碼頭輸送帶送至船側。
課堂討論:誰負責裝船?
簡明解答:FAS下通常由買方負責裝船及主運輸。
35. Which Incoterms® rules require the seller to arrange insurance?
哪些 Incoterms® 規則要求賣方安排保險?
說明:只有CIF與CIP明確要求賣方安排貨物保險。
教學重點:其他術語仍可由合同另訂保險。
案例:DAP交易中貨物價值很高。
課堂討論:賣方是否可不投保?
簡明解答:規則未強制,但基於風險管理通常仍應投保。
36. Why does CIP generally require broader insurance than CIF?
為什麼 CIP 通常要求比 CIF 更廣泛的保險保障?
說明:CIP通常適用較高價或多式聯運貨物,2020版提高其最低保險標準。
教學重點:仍須檢查除外責任與免賠額。
案例:電子設備遭竊,但保單排除特定風險。
課堂討論:有CIP是否一定可獲賠?
簡明解答:不一定;須看實際保單條款與事故是否在承保範圍。
37. Who is normally responsible for export clearance under FCA?
在 FCA 條件下,通常由誰負責出口清關?
說明:FCA下通常由賣方完成出口清關後交承運人。
教學重點:這使FCA常比EXW適合跨境出口。
案例:買方無法取得出口報關文件。
課堂討論:FCA如何改善?
簡明解答:由賣方依法辦理出口清關並提供相關證明。
38. Who is responsible for import clearance under DDP?
在 DDP 條件下,由誰負責進口清關?
說明:DDP下賣方負責進口清關、關稅及約定範圍內的進口稅費。
教學重點:須確認VAT能否由賣方負擔及回收。
案例:賣方低估進口VAT。
課堂討論:報價會出現什麼後果?
簡明解答:賣方可能虧損或要求加價,引發交付爭議。
39. How should Incoterms® match documentary credit requirements?
國際貿易術語規則(Incoterms®)應如何與信用證的單據要求相互配合?
說明:信用證要求應與誰控制主運輸、誰能取得提單及誰投保相符。
教學重點:不匹配會造成無法交單或不符點。
案例:FCA交易卻要求賣方提交全套已裝船海運提單與保險單。
課堂討論:如何處理?
簡明解答:開證前調整單據要求,或改用能讓賣方控制運輸與保險的術語。
40. What checklist should be used before selecting an Incoterms® rule?
選擇 Incoterms® 規則前應使用哪些檢查項目?
說明:應確認運輸方式、實際交貨點、風險控制能力、主運輸安排、保險、出口與進口資格、付款及單據。
教學重點:術語選擇是供應鏈決策,不是只看價格。
案例:企業比較FCA、CIP與DAP三種報價。
課堂討論:最終決策應依哪些資料?
簡明解答:應依總成本、控制能力、清關資格、保險與信用證單據能力綜合判斷。