單元五：貨櫃動態傳輸與供應鏈追蹤

【焦點問題】
為什麼貨櫃每一個移動節點都要傳輸動態？

【知識點】
貨櫃動態傳輸的目的，是讓海關掌握貨櫃從卸船、進站、出站、移運、提領、拆櫃、裝船到結案的完整流向。講義以高雄港門哨、KIOSK、RFID 電子封條、貨櫃運送單、EIR、卸貨准單與動態代碼，說明貨櫃流向管理。

常見代碼包括：

AA＝Approved Arrival：核准卸船

FI＝Freight In：貨物進站

AK＝Away from Keep：重櫃出站

FG＝Full Gate-in：重櫃進站

AT＝Approved Transit：轉運放行

AC＝Approved Corridor Loading：走廊裝船

AD＝Approved Discharge：走廊卸船

AZ＝All Zero：拆櫃結案

CW＝Container Warehouse：以櫃代倉

AX＝Approved Exit：提領結案

AW＝Alongside Withdrawal：船提結案

AL＝Approved Loading：直接裝船結案

AY＝All Yard Closed：裝船結案

IG＝Into Gate：自由港區入區

CG＝Cargo Gate-in：自由港區貨物進站
【分析解答】
貨櫃動態傳輸的核心是「貨物流與資訊流同步」。海關不只要知道貨櫃存在，也要知道貨櫃現在在哪裡、何時出站、何時進站、封條是否一致、是否拆櫃、是否裝船出口。

例如，如果貨櫃已傳 AK 出站，但目的地沒有傳 FG 進站，就代表貨櫃出去了但沒有被系統確認抵達，這就是風險訊號。若轉口貨櫃只有 AT 放行，沒有 AY 裝船結案，海關也無法確認貨物是否真正離境。

【課堂討論】
如果系統顯示貨櫃已出站，但目的地沒有進站紀錄，可能代表哪些風險？

【Q&A】
Q：AK 和 FG 如何區分？
A：AK 是重櫃出站；FG 是重櫃進站。

Q：FI 和 FG 有何不同？
A：FI 多用於卸運入進站與封條確認；FG 是貨櫃移運到目的地後的重櫃進站。

Q：AY 為什麼重要？
A：AY 是裝船結案，常用來確認出口或轉口貨櫃已完成裝船離境。

Q：貨櫃封條號碼為什麼重要？
A：封條號碼是確認貨櫃完整性的關鍵，若異動或不符，可能代表貨櫃曾被開啟、資料錯誤或有安全風險。