New補充教材 | 常用物流表格

常用物流表格

資料來源：使用者上傳之 SCM 檔案，內容包含物流資訊管理、物流政策、保稅倉庫、進出口報單、保稅區、ERP、物流 e 化平台與後續問題研討等主題。

表 1.11　物流資訊管理

系統類別	主要功能	實務用途
訂單管理系統	訂單輸入、訂單處理、訂單狀態、顧客追蹤、客戶接洽管理、服務電話安排、定價與獲利率管理、退貨處理、帳務管理	提升訂單處理正確性，掌握客戶需求與訂單進度，降低人工錯誤
倉儲管理系統	儲位規劃、作業人力評估、裝卸貨管理、進出貨管理、儲位管理、揀貨、庫存資料維護、盤點、退貨、倉儲作業模擬	提升倉庫空間利用率、揀貨效率與庫存正確性
運輸管理系統	裝載量規劃、路線排程、運輸模式選擇、運輸整合規劃、費率訂定、運費支付稽核、委外運輸業者管理、全球定位系統、貨況即時追蹤	降低運輸成本，提升配送準時率與貨物可視性
存貨管理系統	存貨需求預測、安全庫存量分析、補貨週期分析、補貨批量分析、補貨訊息通知、存貨規劃模擬	控制庫存水準，降低缺貨與庫存過高風險

教學重點：
物流資訊管理的核心是整合訂單、倉儲、運輸與存貨資料，使企業能即時掌握物流狀態，提升服務效率與供應鏈反應能力。

表 2.16　物流政策對產業的影響

影響層面	主要內容	對企業的意義
物流政策	運輸結構、通關設施、供應法規、人力條件、技術整合、水域經營、成本與效率	政府政策會影響物流環境、作業成本與企業營運條件
供應鏈管理	製造／生產、存貨管理、運輸管理、物料管理、行銷管理、資訊整合、訂購作業、倉儲管理	物流政策會改變企業供應鏈配置與管理方式
物流服務品質	前置時間、存貨週轉率、運送準確性、裝卸效率、正確訂單率、顧客回應、資訊提供、顧客滿意度、服務彈性	物流政策會影響交貨速度、服務可靠度與客戶滿意度
公司績效	獲利率、作業成本、顧客滿意度、市場占有率、投資報酬率、競爭力	最終反映在企業成本、收益與市場競爭能力上

教學重點：
物流政策並非單純行政規定，而會透過供應鏈管理與物流服務品質，進一步影響企業績效。

表 7.4　物流中心、一般保稅倉庫與自用保稅倉庫之比較

比較項目	物流中心	一般保稅倉庫	自用保稅倉庫
設備與安全性	須符合國際標準，並可依特殊貨物保存需求設置低溫、恆溫等設備	公共倉儲可對外營業，較適合一般物品；因人員與貨物進出頻繁，安全性相對較低	依公司產品需求自行建構倉儲設備與安全管理
設置地點	設於國際港口、國際機場、加工出口區、科學工業園區、農業科技園區內，或鄰近國際港口、機場地區，或經海關專案核准地點	多集中於管制區、進出口貨櫃站或鄰近地區，少數位於課稅區	可自行建構或租用；保稅工廠可於廠區內另設自用保稅倉庫
資本額	新臺幣 1 億 5 千萬元	新臺幣 2 千萬元或 5 千萬元	新臺幣 5 千萬元以上
貨物存倉期限	除海關公告定有存儲期限者外，存儲期間不受限制	2 年限制	2 年限制
通關作業時間	L1 報單可 24 小時以 C1 方式通關；D8 報單同自用保稅倉庫	D8 報單受限於 C2、C3 方式，無法 24 小時通關	D8 報單按通關自動化傳輸報關，並由海關專家系統篩選通關方式，一般 C1 比例較高
貨物運送作業	物流中心與國際港口、機場間貨物運送，應由物流中心或其訂定契約之運輸業者辦理	依保稅貨物進出保稅倉庫押運加封規定辦理，可加封押運或免押運載送	依保稅貨物進出保稅倉庫押運加封規定辦理，可加封押運或免押運載送
貨物出口	以 D5 報單報運出口；同一貨主出口貨物可併裝 G5 非保稅貨物同時出口	以 D5 報單報運出口，且不得併裝非保稅貨物同時出口	以 D5 報單報運出口，且不得併裝非保稅貨物同時出口
三角貿易	可由物流中心或貨物所有權人名義以 D5 報運出口，或 D2 補稅輸入；貨物所有權移轉後，可檢附證明文件，以實際貨物所有權人名義報運出口或補稅輸入	出倉貨物須由原進儲貨主以 D5 報運出口或 D2 補稅輸入，不得以其他廠商或貿易商名義報運出倉	出倉出口貨物可由其他廠商或貿易商報運出口，並於 D5 報單其他申報事項欄載明貨物來源，交由自用保稅倉庫業者除帳
權利與義務	如有私運或違法漏稅，依海關緝私條例及相關法律處理；物流中心與港口、機場間運送若涉及違章或私運，物流中心與運送人負共同責任	業者主要提供倉儲服務，對已進倉貨物負保管責任；尚未完成進倉手續之貨物如有損失或違法情事，依關稅法及相關規定處理	對已進倉貨物負保管責任；海關已放行但尚未完成進倉手續之貨物，如有損失或違法情事，自用保稅倉庫業者及運輸業者依相關規定處理

教學重點：
物流中心適合國際配銷、轉運、三角貿易與彈性保稅管理；一般保稅倉庫適合單純公共倉儲；自用保稅倉庫則適合企業自有產品與保稅工廠使用。

表 12.1　進口報單類別、代號及適用範圍

代號	名稱	適用範圍
G1	外貨進口	自國外輸入貨物，包括一般進口貨物、樣品、展覽品、補稅案件、打撈品、掃艙貨、緝案標售物品等。
D2	保稅貨出保稅倉進口	保稅倉庫或物流中心之保稅貨物申請出倉進口；廢料補稅；物流中心年度盤虧補稅。
D7	保稅倉相互轉儲或運往保稅廠	保稅倉庫、物流中心貨物運往保稅工廠、加工出口區、科學工業園區等；或保稅倉庫、物流中心間相互轉儲；或相關貨物因故退回。
D8	外貨進保稅倉	一般廠商、個人自國外或自由港區輸入貨物，申請進儲保稅倉庫；國外或自由港區貨物進儲物流中心。
B6	保稅廠輸入貨物原料	保稅工廠自國外或自由港區輸入加工外銷原料；加工出口區、科學工業園區事業自國外或自由港區輸入貨物。
F1	外貨進儲自由港區	自由港區事業自國外進儲供營運使用之貨物、自用機器、設備等。
F2	自由港區貨物進口	自由港區事業貨物輸往課稅區；免稅貨物運往課稅區修理、檢驗、測試、委託加工；依規定應補稅案件。
F4	自由港區區內事業間交易	同一自由港區內，自由港區事業彼此間之貨物交易。
G7	國貨復進口	外銷品售後服務、整修或被退貨後運回國內。

教學重點：
進口報單類別主要依貨物來源、進儲地點、是否保稅、是否補稅及是否進入課稅區判斷。實務上應先確認貨物是「一般進口」、「保稅進儲」、「保稅轉儲」或「自由港區進口」。

表 12.2　出口報單類別、代號及適用範圍

代號	名稱	適用範圍
G3	外貨復出口	一般廠商或個人自國外輸入之貨物，因修理、掉換、租賃、展覽等原因復出口。
G5	國貨出口	一般廠商或個人將國貨出口，包括復運出口、課稅區貨物售與或退回保稅倉庫、物流中心等。
D5	保稅倉貨物出口	保稅倉庫或物流中心之保稅貨物申請出倉出口；物流中心課稅國貨可報運出口或輸往自由港區。
B1	課稅區售與保稅廠	國內一般廠商售與保稅工廠、加工出口區、科學工業園區等，供加工外銷、自用或轉口外銷。
B2	保稅廠相互交易或進儲保稅倉	保稅工廠、加工出口區、科學工業園區等區內事業，將貨物售與其他保稅事業再加工出口，或進儲保稅倉庫、物流中心。
F4	自由港區貨物輸往其他自由港區或課稅區貨物輸往自由港區	自由港區事業貨物運往其他自由港區；課稅區貨物輸往自由港區事業；自由港區免稅貨物運往課稅區修理、檢驗、測試、委託加工後運回。
F5	自由港區貨物出口	自由港區事業貨物，包括轉口貨物、重整或包裝貨物，輸往國外。
B8	保稅廠貨物出口	保稅工廠、加工出口區、科學工業園區等貨物，申請復運出口或輸往自由港區；保稅工廠產品出口或復運出口。

教學重點：
出口報單類別主要依貨物身分判斷：若為一般國貨出口，多使用 G5；若為保稅倉或物流中心貨物出口，多使用 D5；若涉及保稅工廠、加工出口區、科學園區或自由港區，則依區域與貨物流向使用 B 類或 F 類報單。

表 13.1　臺灣各保稅區設置功能與優惠條件之比較

保稅區類型	設置功能	優惠條件／管理方式
國際物流中心	落實臺灣成為全球運籌中心，擴大轉運機能；可從事大陸貨物之轉運、加工、重整與倉儲作業。	自國外運入物流中心供營運之貨物，免徵關稅、貨物稅、營業稅、商港建設費及推廣貿易服務費；外國企業在國內無代理人或收貨人時，可委託物流中心申報進儲；保稅貨物可無限期儲存；保稅貨與課稅貨可合併存儲；採自主式管理；輸至保稅區可按月彙報，不受海關上班時間限制。
自由貿易港區	由行政院核准劃設範圍設置；可從事製造、加工、組裝、貿易、技術服務、倉儲、物流、包裝、修配、展示等作業。	港區事業自國外運入供營運之貨物，免徵關稅、貨物稅、營業稅、菸酒稅、菸品健康福利捐、推廣貿易服務費及商港服務費；自用機器與設備進口免徵相關稅費，五年內輸往課稅區時應補徵稅捐；可採帳冊管理與自主管理；區內銷售或輸往其他保稅區、國外客戶等，符合規定者營業稅率為零；輸至保稅區可按月彙報。
科學工業園區	從事高級技術工業產品之開發、製造或研究發展。	自國外輸入自用機器、設備、原料、物料、燃料、半製品、樣品及供貿易用成品，免徵進口稅捐、貨物稅及營業稅；產品或勞務外銷營業稅率為零；提供課稅區勞務，營業稅率為 5%；產品、廢品或下腳輸往課稅區時，依進口貨品課稅；課稅區廠商售與園區事業之貨品，視同外銷。
農業科技園區	大致與科學工業園區相同，偏重農業科技、研發、加工與相關產業發展。	優惠與管理方式大致與科學工業園區相同。
加工出口區／科技產業園區	從事製造加工、組裝、研究發展、加工出口、貿易、諮詢、技術服務、倉儲、運輸、裝卸、包裝、修配等事業。	自國外輸入機器設備、原料、物料、燃料、半製品、樣品及供貿易、倉儲、轉運用成品，免徵進口稅捐、貨物稅及營業稅；區內產品輸往課稅區者，按出廠時型態扣除附加價值後課徵關稅，並依進口貨品規定課徵貨物稅及營業稅；提供勞務給課稅區者，營業稅率為 5%；課稅區廠商售與區內事業之貨品，視同外銷。

教學重點：
臺灣保稅區制度的核心在於「延後課稅、促進加工、強化轉運、提升國際物流效率」。不同保稅區的定位不同：國際物流中心偏重倉儲與轉運，自由貿易港區偏重貿易與多功能加工，科學園區與科技產業園區則偏重研發、製造與出口導向產業。

表 17.1　ERP 的六大核心模組及其主要功能

Porter 價值鏈	管理模組	主要功能
主要活動	物料與庫存管理	物料採購、倉儲管理、存貨管理
主要活動	生產與製造管理	主生產規劃、物料需求規劃、現場控制、產能需求規劃、品質管理
主要活動	銷售與訂單管理	銷售作業管理、訂單管理、配銷需求規劃、送貨管理、運輸管理
支援活動	財務會計管理	應收帳款、應付帳款、現金管理、財務控制、產品成本會計、間接成本管理
支援活動	人力資源管理	員工招募、人事管理、組織管理、考勤管理、薪資管理、教育訓練、績效考核
支援活動	企業行政管理	企業策略規劃、預算管理、利潤分析、環境安全管理、決策支援、資產會計、專案管理

教學重點：
ERP 是企業資源整合系統，核心目的在於整合採購、庫存、生產、銷售、財務、人力與行政管理，使企業資訊一致化、流程標準化、決策即時化。

表 17.3　物流 e 化資訊共同平台 e 化服務項目及功能

e 化服務項目	功能	功能說明
e-Hub	庫存查詢	提供正確、即時的庫存資訊，協助顧客掌握存貨動態與補貨時間，降低聯繫成本與缺貨風險。
e-Hub	線上下單	依顧客物流需求提供客製化線上下單介面與選項欄位，提升訂單處理正確性與效率。
e-Hub	庫存報表	依顧客存貨管理需求，提供客製化庫存報表。
e-Booking	船期或航班查詢	供應商、進出口廠商與物流成員可透過共同平台查詢港口、機場、船名、航班、航線等資訊，降低傳統電話或 E-mail 查詢成本。
e-Booking	電子訂艙與艙位查詢	可在線上進行訂艙，並即時查詢航班、航線與艙位資訊，提升訂艙效率與確認速度。
e-Document	資料傳輸與轉檔	將報關資料電子化與格式化，進行資料傳輸與轉檔，降低人工繕打錯誤、文件遺失與傳送成本。
e-Document	通關放行訊息	輸入報單號碼後，可主動回覆貨物通關放行訊息，減少電話或 E-mail 查詢時間。
e-Billing	電子化帳單	提供電子帳務明細與電子帳單功能，降低人工對帳錯誤，提升帳務處理正確性與效率。
e-Tracking	國際運輸貨況追蹤	輸入海運或空運提單資料後，可追蹤貨物於國際運輸各階段的貨況，提升貨物可視性。
e-Tracking	內陸運輸貨況追蹤	輸入訂單號碼後，可追蹤貨物於內陸運輸階段的狀態，降低查詢成本與溝通時間。

教學重點：
物流 e 化平台的核心價值在於整合訂單、訂艙、文件、帳務與貨況追蹤資訊，降低人工溝通成本，提升物流透明度與供應鏈協同效率。

常用物流表格

表 1.11 物流資訊管理

表 2.16 物流政策對產業的影響

表 7.4 物流中心、一般保稅倉庫與自用保稅倉庫之比較

表 12.1 進口報單類別、代號及適用範圍

表 12.2 出口報單類別、代號及適用範圍

表 13.1 臺灣各保稅區設置功能與優惠條件之比較

表 17.1 ERP 的六大核心模組及其主要功能

表 17.3 物流 e 化資訊共同平台 e 化服務項目及功能